本日のお買い物：ビットリア
      Date: Sun, 18 Mar 2001 22:11:02 +0900    From: "賄い岩田

今日自転車屋さんに行ったら、注文していたビットリア（ＧＥＡＸ）のリバティ700-32Cが届いていました。(^o^)

事故前に「白蛇伝説号」用に注文しておいたやつです。実は「粗大ゴミ号」の方も同じビットリア（ＧＥＡＸ）のリバティ２６インチ幅1.6インチなんです。私のお気に入りですね。(^o^)

センターがほとんどスリック、サイドでグリップを高める様なパターンのやつです。シクロ用じゃなくてツーリング用ってメーカーは言ってる様だけど、これなら舗装路も軽く、裏山サイだってオッケーでしょう。けっこう安いです。ＭＴＢ用リバティ1.6インチの半分以下。乗り心地ですか？　「白蛇伝説号：改名予定(^_^;)」が新しいホイールとともに戻ってくるのは１ヶ月後？　それまでは解りましぇ〜ん。(ノヘ;)シクシク..
ところで、我が「邪」軍の新しい陣ぶれがなんとか固まってきました。
平時（平地）の守備を固める民兵は「ロード」改め「スポルナード」（笑）（となるはず）の「コードネーム・ちせ」ですね。　普段はぽよぽよ女子高生みないな「ぷろむなーど」（シティユース）な雰囲気ながら、いざ国境紛争（オフ）となると、「すぽるてぃふ」に「ロードレーサー」を迎撃（するはず）。主砲はパスハン・ハンドルにＷレバー、48-38-26レトロＸＴＲクランク、リアは12-27Tで御座います。

正規軍は「粗大ゴミ号」の後継機でステルス仕様はそのままに、更に軽量化をはかり、かつ航続距離も伸ばして「ラ」国も射程距離に。（笑） 山岳紛争のみならず、平地の市街戦でも圧倒的な軍事力を発揮するです。　　・・・たぶん。

　主砲はＸＴＲより軽いＬＸラピッドファイヤーに最新中空クランクＸＴ44-32-22T。Ｒ歯は11-32T。ＲＤはこれまた一番軽いＸＴＲショート。
様するにみんな「粗大ゴミ号」のパーツね。（笑） それ以外は詳細設計に入っていないんだけど。フキフキ "A^^;
ところで、この「第三次」軍拡の完成時期はいったいいついつなんだろうね〜。(;^_^A アセアセ…

Subject: 高地ミーシャさんにご報告＞錦の御旗号    
     Date: Thu, 22 Mar 2001 00:41:18 +0900     From: "賄い岩田"

高地ミーシャさん、こんにちは。（爆笑）

＞ちなみに余るサムシフターは7/8速？

表示は７Ｓだけど「Ｆ」にすると８Ｓですね。「Ｆ」といってもズルズルの「Ｆ」ではなくてちゃんとインデックスが利きます。
「錦の御旗号」に今付いているのは新品で買ったやつで、元々付いてたサムシフターも物は同じですね。こっちは余っている。
ところで「錦の御旗号」の方はシュパーブプロのＲＤを白蛇伝説号に取られて、チェーンは「紅孔雀号」に取られて死に体だったのですがそれぞれ取り戻して生き返りました。レトロＸＴＲクランクは「コードネーム・ちせ」用に外して、今はサンツアークランクにレースフェイスの46Tの歯に戻しました。サンツアー度５点ですね。（笑）  ＭＡＦＡＣカンチはむにゃむにゃ。。の為に外してテクトロの８６６にするつもり。

ところで、白蛇伝説号に２週間乗って、その後紅孔雀号に２週間乗って、で久しぶりに錦の御旗号に乗った（といっても晩飯食いに数百メートル）んですが、面白いことに気づきました。白蛇伝説号（ロード）は曲がろうとしたら何の抵抗もなく、すいっと曲がる。紅孔雀号は曲がろうとしても簡単には曲がらない。「さあ曲がるぞ！　えい！」ってな感じ。もちろんものすごく大げさに言っていますが。
両方とも７００ｃなんだけどね〜。これが直進安定性ってやつでしょうか。その紅孔雀号になれた状態で錦の御旗号（ＭＴＢ）に乗ったら・・ なな、なんだこりゃ、前輪がちゃんと入っていないのか？　なんて思わず下りて確認したぐらい直進性が無い。フキフキ "A^^;  
こればっかり乗っていたときには全く何も感じなかったんだけど。タイヤは大してかわりませんよ。３５Ｃに３８Ｃに１．２インチだから。チェーンステイは錦の御旗号が一番短くて、紅孔雀号が一番長いですね。フォークオフセットやヘッドチューブの角度は簡単には測れないので解りません。ジオメトリの違いによる乗り心地の差ってほんとに有るんだな〜と。どれが好きかは人それぞれでしょうけどね。

ＰＳ
だけど、あのおやじのことだからな〜。フキフキ "A^^;  あっ、オフレコオフレコ。＞ＡＬＬ(;^_^A アセアセ…
「ちせ」のヘッドパーツはシュパーブプロになるらしひ。１５００円だって。もうけももうけ。(^o^)／
シュパーブプロのＲＤは旧デュラエース規格の真似らしひ。で、今や全然互換性が無くて「シマノのＷレバーだとズルズルフリクションでやるしか無いでしょう」と言われた。(^_^;)

 Subject: Re: RE:高地ミーシャさんにご報告＞錦の御旗号 
    Date: Thu, 22 Mar 2001 23:34:51 +0900      From: "賄い岩田"

慎之助さん、まいど。

＞コーナーで倒し込む瞬間、一瞬倒れるのを嫌がるような鈍さがあった後、急にパタンと倒れ込むような、

それってすげ〜性悪じゃないですか〜。(;-_-X;)
まるで「じゃじゃ馬・・・」、あっ、マリリン・モンローなのか〜。（爆笑）

Subject: Re: 暇なので
    Date: Thu, 22 Mar 2001 00:41:22 +0900       From: "賄い岩田"

ぱらう〜のさん、まいど。(^o^)／

＞暇なので真似して自分の自転車の構成を見た所ＸＴＲ菌に汚染されている事が判明

おやおや、それはまた難儀なことで。フキフキ "A^^;
でもまあ、レースな方なら「職業病」と思って諦めるしか無いですな。ぽっと出の「お子さま」だと抵抗力がなくてやばいかもしれませんが。ものは考えようで「寒波菌」やら「骨董パーツ症」に比べたらなんぼましか解りませんぜ。（笑）

＞このＸＴＲ菌はリアディレイラーから侵入してきます。

ギクギク！　(;-_-X;) じ、じつは私も１台だけはリアディレイラーに。でも、抗体を全身に塗布してあるから大丈夫だと思うけど。実は昔、フレームを「ＸＴＲ色にしてちょ」とオーダーしちゃったんですね。で、去年フレームと同じ工場で作られたらしい、でもアメリカ・ブランドのリジットフォークを、またもや「ＸＴＲ色にしてちょ」と指定したら・・・
　同じ関西の塗装屋さんのはずなのにちょっと色が違う。（爆笑）
古パーツ症はＭＡＦＡＣだけで止まったし、サンツアー菌もそんなに増殖していないし。チネリもスピナッチとバーテープだけだし。そうそう、こんどのＷレバーはヂュラエースでっせ、ヂュラエース。って、今時Ｗレバーなんてそれしかないんだけどね。（わらひ）
わしってどんな菌が入ってきても汚染されることはない健康体なんだな〜。うんうん。（・・・・ただの合併症だったりして。）

＞さーてどこまでロードがＸＴＲ菌に侵されていくのか。。。。

そっちは面白そうですね〜。(^o^)
そのうち症状の進行状況を７番学会で発表して下さい。どうか、お大事に。（爆笑）

 Subject: Re: RE^2:暇なので
    Date: Thu, 22 Mar 2001 23:34:43 +0900     From: "賄い岩田"

いや〜、またやってしまいましたよ。ＲＥＳ付けたつもりが「差出人」にＤＭ送っちまって。ぱらう〜のさんご免なさい。m(_ _)m    さて、

＞でも寒波菌は似ているかもぉ

いやいや、寒波菌はビンテージが有るらしくって、症状は古パーツ症に通じるものが有るらしいですよ。
時として命を落とす方もおられるとか。(;^_^A アセアセ…

＞軽くて新しい奴がいいとか思ってしまっていたりして新しい物を追いかけてしまうっす。

そりゃ〜同感なんですけど。でもこの３〜４年のシマノさんて、軽くなったものも確かにあるけど、重くなったのも有りません？ Ｖブレーキは変えられなくて困っています。フキフキ "A^^;
いや、ＸＴ比ですけど。その点、シクロ用のカンチって重さ半分ぐらいだな〜と。・・・・でもすげ〜高い。(;-_-X;)